Beberapamobil irit bahan bakar yang bisa kamu pertimbangkan adalah Suzuki Karimun Wagon R, Datsun GO, Toyota Agya, Daihatsu Ayla, serta si kembar Sigra dan Calya. 3. Perawatan harus gampang TaksiTerbang EHang 216 Demo Bawa Penumpang di PEVS 2022. 1 Agustus 2022. Berita. Baterai ABC Bisa Dipakai Untuk Motor Listrik. 1 Agustus 2022. "Dengan berat hati kami harus menghentikan produksi Karimun Wagon R untuk pasar dalam negeri. Namun, kami akan menghadirkan kendaraan elektrifikasi untuk konsumen setia Suzuki dalam waktu yang SuzukiKarimun Wagon Tonjolkan Kenyamanan daripada Gaya SURABAYA-DPRD Kota Surabaya tengah menyoroti operasional taksi online, Uber. Pasalnya, lantaran tidak ada itikad baik dari pihak perusahaan. DPRD men­ desak pemkot untuk segera menghentikan operasional taksi online Uber di Surabaya. Keputusan ini diambil usai DPRD Sura­ Bandingkanmobil Suzuki Karimun Wagon R vs Wuling Formo 2022 Harga & spesifikasi di Indonesia. Apa perbedaan Suzuki Karimun Wagon R dan Wuling Formo? apakah mending beli Wuling Formo S daripada Toyota Avanza atau Daihatsu Xenia bekas untuk taksi online?Sebagai informasi, Formo S 5-seater dijual seharga Rp134.800.000 dan Formo S 8-seater Mobilbekas mobkas banyak diburu oleh konsumen di Tanah Air khususnya yang ingin menjadikannya sebagai armada taksi online - Autos - Okezone Otomotif Jakarta Otomania - Sebagai LCGC alias mobil murah, Karimun Wagon R GS punya nilai lebih yang bisa menjadi nilai jual. Ketersediaan transmisi Auto Gear Shift (AGS) cukup membantu masyarakat urban untuk mengurangi lelah saat berjibaku dengan kemacetan. Kendati demikian, bukan berarti AGS yang ditanam pada Wagon R bebas masalah. Beberapahari lalu, pengemudi taksi online kembali dipersekusi di Bandara Hang Nadim Batam. Saat itu, si pengemudi ditahan akibat kendaraannya diket Kamis, 28 Juli 2022 KarimunWagon R pas menjadi mobil taksi online, karena memiliki tenaga yang ciamik. Mobil ini dibekali mesin tiga silinder dan mampu menghasilkan tenaga 68 ps dengan torsi 90 Nm. Konsumsi bahan KCm6f2. – Hola lads, salam geber.. Pulang dari Balikpapan numpak Damri sampai terminal rawamangun, tadinya mau numpak gojek, tapi nyobain Uber Taksi aja deh.. Settt settt.. kirim request pesanan online via mobile phone.. Eh yang datang Suzuki Karimun Wagon R AGS alias tipe otomatis! Wah sekalian nyobain rasanya deh kek gimana.. yuks geber Treng, muncul notifikasi, ada respon dari driver Uber Taksi, dan tadaaaa..infonya adalah sebuah Karimun Wagon R akan menjemput anda dalam waktu kurang dari 5 menit..Gotcha! Ini adalah kedua kalinya dapat mobil Uber Taksi merek Suzuki lads.. Sebelumnya adalah Suzuki Splash.. Lumayan kan bisa dapat impresi jadi penumpang hehehe.. Begitu masuk kabin Karimun Wagon R AGS ini mengingatkan KBY pada first impression saat bertemu di pameran waktu tugas di Semarang dulu, hanya saja model yang ini sudah terlihat lebih elegan dengan dashboard berwarna hitam meskipun belum bisa dikatakan baik kualitas plastiknya. Harap dimaklumi lads, namanya juga LCGC, mengejar harga yang terjangkau.. Begitu melihat ke area console tengah, ternyata Karimun Wagon R AGS terbaru ini bertransmisi otomatis, iyalah judulnya aja AGS! Otomatis yang khas dengan tipe yang disebut Suzuki sebagai AGS Auto Gear Shift dimana sebenarnya dia adalah jenis AMT Automated Manual Transmission, yaitu transmisi manual yang dibuat otomatis.. Jumlah giginya 5, oke juga sih untuk sebuah mobil LCGC, valuenya dapat melalui kecanggihan transmisi. KABIN LUMAYAN LEGA Untuk sektor kabin Karimun Wagon R AGS AMT yang KBY rasakan sih cukup lega, hanya bicara kualitas jok ya begitulah, sebanding dengan mobil LCGC lainnya. Joknya tipe one piece model pocong dari atas ke bawah, baik di depan maupun di belakang seperti milik Honda Brio. Untuk suspensinya juga lumayan, tidak sekaku dan sekeras Suzuki Splash. Sektor bagasi meski tak terlalu namun Karimun Wagon R otomatis ini masih memiliki space untuk sekedar mengangkut koper ukuran kecil hingga sedang. PERFORMA MESIN LEMOT Mesin Karimun Wagon R AGS AT berjenis K10B 3 silinder yang sudah terbukti powerful dan handal merupakan jantungnya, mesin ini adalah mesin generasi baru dari Suzuki yang memang terbukti baik. Mampu mengail tenaga sebesar 68 PS di RPM. Cukup untuk mobil seringan ini.. Sayangnya, pilihan transmisi AGS tadi membuat tenaganya Karimun Wagon R seperti terkebiri alias di sunat. Menurut sang owner, driver Uber Taksi, kalau diset di D, ampun deh responya lama, ujarnya. Makanya dia lebih sering menggunakan mode manual semacam triptonic-nya. Mampu memangkas gejala lag tadi.. Tarikannya pun tak sehalus transmisi otomatis konvensional lain, sebagai penumpang pun KBY merasakan responnya lambat dan terasa ada gregel ndut ndutan sejenak di beberapa kesempatan saat koplingnya engaged.. Ya jangan terlalu berharap efeknya bakal sebaik mobil yang harganya di atasnya, toh dengan adanya pilihan transmisi AGS seharga Rp. 120 juta ini Karimun Wagon R AGS matik memiliki value yang baik. Dan versi AGS memang ditujukan untuk santai terutama dalam kota. Ingin yang lebih sigap ya pilih yang manual aja lads.. Baca juga artikel lainnya, terima kasih sudah bantu sharing 🙂 Suzuki S-Presso 2023 Baru, Ada 6 Keunggulan Baru!Konsumsi BBM Yamaha X-Max 250 2023, AVG vs Full To FullAlasan Memilih Yamaha XMax 2023, Kenapa Warna Hijau?? [Video]Segini Biaya Pajak STNK Tahunan Wuling Air EV vs Suzuki Ertiga!Ngetes Wuling Air EV Di Tanjakan, Bikin Jantungan!! [Video]Konsumsi BBM Vespa Sprint S iGet ABS, Terbukti Irit!!Klepon Vespa Sprint S 2022, Mahal, Boros, Minim Fitur Kok Dibeli..??Efek Honda ADV 160 Pakai Pertalite, Begini Hasilnya! [Video]Astra Honda Motor Gelar Acara Rayakan Hari Pelanggan Nasional Bersama Konsumen SetiaFirst Impression KIA Carens 2022, Mewah Tanpa Down Grade??Review Honda ADV 160 Dipakai Boncengan Nih [Video]Honda ADV 160 vs Aprilia SR GT 200.. !! Tunggu Lengkapnya!First Impression Suzuki Baleno 2022, Si Paling Value For Money!First Impression Hyundai Stargazer, Bakal Hype Di Awal Doang??Lengkap!! Hasil Turing Bersama Honda ADV 160, Dikupas Tuntas!! [Video] Mangga digeber ladsss… Thanks for reading and sharing this article… Kunjungi juga blog di bawah ini ya.. Email me [email protected] Facebook kobayogas Twitter kobayogasblog Instagram Kobayogas YouTube channel Yogas Kobayogas Path Yogas < JAKARTA - Dinas Perhubungan Dishub DKI Jakarta dalam keterangan resminya melarang mobil-mobil berjenis LCGC untuk dijadikan armada taksi online. Kenapa LCGC dilarang, karena terkait pembatasan kapasitas minimal mesin, yakni Sehingga, mobil-mobil seperti Datsun GO Panca dan GO+ Panca, Honda Brio Satya, Toyota Agya, Daihatsu Ayla, Toyota Calya dan Daihatsu Sigra juga Suzuki Karimun Wagon R, sudah tidak bisa dijadikan taksi online. Padahal, sebelumnya banyak pengusaha taksi online yang memanfaatkan mobil berjenis LCGC tersebut, dan tidak ada keluhan maupun komplain dari konsumen penggunananya. "Pemberitahuan Sejak bulan Oktober 2016, taksi online yang diperbolehkan kir hanya mobil-mobil yang memiliki kapasitas silinder di atas cc," kata Kadishub DKI Andri Yansyah dalam keterangannya di situs resmi Dishub DKI Jakarta. Peraturan tersebut berada di dalam Peraturan Menteri Perhubungan No 32 Tahun 2016 tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang dengan Kendaraan Bermotor Umum Tidak dalam Trayek. Namun sejauh ini baru berlaku di wilayah DKI Jakarta. Nama Suzuki Karimun Wagon R seolah tenggelam di tengah kesuksesan Toyota Agya dan Daihatsu Ayla atau Honda Brio di segmen LCGC. Padahal Karimun Wagon R ini punya desain yang unik, karena mengadopsi gaya Wagon R di Jepang. Lantas, apa sih kelebihan dari Suzuki Karimun Wagon R ini? Suzuki Karimun Wagon R termasuk ke dalam generasi awal era LCGC. Patut disayangkan karena mobil ini sudah lama tanpa pembaruan sejak perkenalannya pada 2013 silam. Secara desain, Wagon R memiliki dimensi layaknya kei car di Jepang. Dengan gaya kotak, Wagon R lebih tinggi 150 mm dibanding Ayla untuk ruang kepala yang lebih lapang. Dari sisi spesifikasi sejatinya Karimun Wagon R sudah cukup menjawab kebutuhan segmen entry level. Mesin yang responsif dan efisien dalam urusan bahan bakar dan kabin luas jadi andalan. Dengan mobil yang masih tergolong rakitan 'tahun muda' Anda tak perlu risau soal perawatan rutin. Apalagi, jaringan dealer Suzuki sudah cukup luas meluas hingga ke kota kecil. Suzuki Karimun Wagon R dijual dalam enam tipe, antara lain GA Blind Van GL M/T GL AGS GS M/T GS AGS Bagi kamu yang sedang mencari alternatif mobil LCGC, simak kelebihan dan Kelemahan Suzuki Karimun Wagon R berikut ini. Kelebihan Suzuki Karimun Wagon R Desain Boxy, Kabin Suzuki Karimun Wagon R Lebih Luas Di negeri asalnya, Jepang, Karimun Wagon R diposisikan dalam segmen Kei Car. Karimun Wagon R ini mempunyai dimensi panjang mm, lebar 1475 mm, dan tinggi 1670 mm. Jarak sumbu roda sebesar 2400 mm. Bila dibandingkan dengan sesama mobil di segmen city car atau LCGC dengan kapasitas 5-seater, umumnya memiliki gaya hatchback dengan atap rendah. Hanya Karimun Wagon R saja yang punya postur tinggi dengan style boxy seperti MPV. Tentu dengan dimensi yang begitu lapang membuat pengguna semakin nyaman dalam mengendarainya. Dengan desain tersebut, otomatis kabin lebih lega tanpa harus mentok di bagian headroom dan legroom. Namun konsekuensi desain seperti ini ialah tidak banyak masyarakat yang menyukainya. Sebab secara garis besar, konsumen Tanah Air lebih suka tampilan sportif dengan lekuk-lekuk bodi mobil yang tajam. Struktur Bodi Lebih Kokoh kelebihan lain dari Suzuki Karimun Wagon R ini adalah struktur bodi yang lebih kuat. Hal ini jelas berbeda dari mobil kelas LCGC kebanyakan yang memiliki bodi tipis. Tapi Suzuki Karimun Wagon R bisa dikatakan lumayan bagus kualitas bodinya dibanding kompetitor lainnya. Suzuki Karimun Wagon R menggunakan plat yang lebih tebal pada struktur bodinya, sehingga kuat dan kokoh. Ini juga yang membuatnya paling berat bobotnya dibandingkan LCGC lain. Sebagai perbandingan, Daihatsu Ayla dan Toyota Agya memiliki bobot dibawah 800 kg. Walaupun demikian, bobot Karimun Wagon R masih termasuk ringan, hanya 835 kg. Untuk mengurangi bobot kendaraan, Suzuki menggunakan mesin K10B engine yang terbuat dari bahan alumunium. Karena masuk ke dalam kategori LCGC maka mesin ini didesain seperti Toyota Agya, dengan memiliki kompresi tinggi sebesar 110. Untuk itu dianjurkan memakai bahan bakar sekelas Pertamax ke atas. Pelopor Under Seat Tray Tidak banyak mobil yang memiliki under seat tray atau tempat penyimpanan tambahan di balik kursi pengemudi depan. Suzuki Karimun Wagon R yang dibanderol dengan harga murah justru telah lama memiliki tempat penyimpanan cerdas yang mampu menampung barang bawaan anda lebih rapi. Selang beberapa tahun kemudian, fitur ini akhirnya muncul pada facelift Daihatsu Sigra dan Toyota Calya di 2019. Mesin Responsif dan Irit Bensin Suzuki Karimun Wagon R dilengkapi dengan mesin berkode K10B 3 silinder dengan teknologi injeksi yang memproduksi tenaga sebesar 68 ps dan torsi 90 Nm. Mesin ini sudah cukup teruji, serta digunakan juga pada Suzuki A-Star / Suzuki Alto dan Nissan Pixo. Konsumen tertarik dengan Suzuki Karimun Wagon karena irit BBM. Mesinnya juga cukup responsif pada awal putaran bawah. Berdasarkan pemakaian dalam kondisi berkendara di kecepatan rata-rata 80 km/jam sejauh 150 kilometer, konsumsi BBM-nya dapat tembus 22,8 km/liter. Kelemahan Suzuki Karimun Wagon R Dengan harga yang cukup terjangkau, ternyata Suzuki Karimun Wagon R juga punya banyak kelemahan, antara lain Fitur di Interior Karimun Wagon R Ala Kadarnya Di saat produsen lain terus berlomba menyempurnakan fitur dan desain produk LCGC mereka, Suzuki malah adem ayem dan tidak banyak melakukan upgrade terutama di sisi fitur kenyamanan. Desain interior kabin seadanya dan jauh dari kata modern kalau dibanding dengan kompetitornya. Pengaturan AC sistemnya masih manual model knob. Karimun Wagon R juga belum dilengkapi audio control steering switch dan head unit masih single din. Parahnya lagi, spion elektrik juga belum tersedia. Kenyamanan Berkendara Kurang Karena harganya cukup terjangkau maka ada beberapa hal yang harus dikorbankan, dalam hal ini kenyamanan berkendara. Mulai dari kabin yang kurang kedap sampai perpindahan gigi di transmisi AGS yang menghentak. Sistem auto gear shift AGS ada lag jeda sangat terasa saat perpindahan gigi, hingga membuat pengaliran tenaganya kurang responsif. Belum lagi, roda yang digunakan cukup kecil, dengan velg berdiameter 13 inci. Pengguna sering merasakan kabin bergoyang terutama saat dibawa dalam kecepatan tinggi atau di jalan yang lancar seperti di jalan tol. Kalau ingin lebih nyaman, pengguna sebaiknya mengganti ukuran velg dengan yang lebih besar.